丰田全新一代RAV4才上市不久，现在又准备升级了。 10月18日最新消息，根据日本汽车媒体披露的信息，第六代丰田RAV4预计将在今年11月初迎来首次改款。 而价格方面，日本媒体预测，新款RAV4在日本市场的预计售价为454.96万—635.03万日元，折合人民币大约19.25万—26.87万元，相比现款车型，大约上涨5万日元，折合人民币约2115元。 其实从销量来看，丰田RAV4这次提前进行配置调整，小编觉得并不是现款车型卖不动，根据日本汽车销售协会联合会公布的数据，今年4月至9月，RAV4累计销售33196辆，同比增长164.1%，销量达到去年同期的2.64倍，今年9月RAV4在日本市场销售5120辆，同比增长135.5%，排名日本普通乘用车销量榜第16位。 这就说明第六代丰田RAV4改款还是蛮成功了，已经形成一定的销售基础，而丰田在这个时候时间节点再次推出新款，小编觉得更像是在产品热度较高时继续补齐功能，而并非一次被动调整。 丰田新款RAV4既然价格上涨，那么会带来哪些变化呢？根据日本媒体报道，这次最值得关注的就是新增多地形选择系统。 新车除了原有的普通、运动和雪地等驾驶设定之外，还将增加泥沙地和岩石碎石路面两种模式，其中泥沙地模式主要针对松软沙地、泥泞道路等场景，通过调整动力输出和牵引力控制逻辑，尽量减少车辆陷车的风险，而岩石碎石路面模式，则更加重视低附着力路面的动力分配和车轮打滑控制。 而且第六代丰田RAV4本身已经配备E-Four电子四驱系统，可以根据车辆行驶状态，在前后轴之间进行100:0至20:80的驱动力分配，正常巡航以前轮驱动为主，而在起步、加速、转弯或路面附着力变化时，系统能够主动增加后轴驱动力。 这次丰田新款RAV4再加入专门针对泥沙和碎石路面的驾驶模式，就相当于进一步完善了E-Four四驱系统在不同道路条件下的控制策略。 不过话说回来，丰田新款RAV4还是一台以家庭和城市为主的承载式SUV，虽然加入越野功能，但定位还是不变。 既然是小改款车型，丰田新款RAV4外观变化不大，还是采用三种不同的设计风格，分别是Z、Adventure和GR Sport。 其中Z版本主要强调城市化与精致感，车头采用丰田最新的锤头鲨设计语言，搭配车身同色饰件和更加简洁的前脸造型。 而Adventure版本则明显更加硬朗，前脸采用更高的车头轮廓和独特格栅，轮眉也更加宽大，进一步强化户外SUV的视觉效果。 至于GR Sport，则采用更加运动化的前包围、六边形网状格栅以及专属空气动力学套件。 至于尺寸，新车还是延续现款车身，Z版本长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，强调户外风格的Adventure版本，车长增加至4620mm，车宽也扩大至1880mm，整体视觉更加宽大。 不过丰田还是对车内空间进行优化，后备厢容积从上一代G版本的733L增加至749L。 进入车内，新车采用更加平直的中控台设计，并配备12.9英寸中控屏，扶手区域还采用可翻转式储物盒设计，既能作为扶手，也可以翻转成为储物托盘，最大的变化就是首次搭载了丰田全新的Arene软件开发平台。 新车动力不变，继续提供2.5L混动和2.5L插电混动两种动力系统，普通HEV车型采用2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，综合最大功率177kW，HEV车型则采用丰田新一代插电混动系统，综合最大功率达到242kW，纯电续航提高到约150km。 各位车友，你们对于这款丰田新车有什么看法？ 特别
